Об этом сообщила, выступая на круглом столе «Роль института финансового лизинга в развитии транспортного комплекса РФ», коммерческий директор ГТЛК Анастасия Халилова
По ее словам, крупнейшее снижение объемов нового бизнеса произошло в сегментах железных дорог, морского и речного транспорта. Также зафиксирован рост дебиторской задолженности.
Участники круглого стола назвали ряд причин, препятствующих нормальному функционированию транспортного лизинга. Среди них – нехватка предметов лизинга, что связано с санкциями иностранных производителей, нарушениями логистических и платежных цепочек, переносом сроков производства отечественных морских и воздушных судов. Кроме того, это снижение спроса на лизинг из за подорожания транспортных средств, а также объемов перевозок на железной дороге и, как следствие, меньшей потребности в вагонах.
Еще одна причина – ухудшение финансово-экономического состояния ряда лизингополучателей.
03/03/26
Тема: Новость по аналитике рынка лизинга
Автор: Объединенная Лизинговая Ассоциация