Цифровизация постепенно становится одним из ключевых факторов развития российского лизингового рынка
Особенно заметны изменения в сегменте транспортного лизинга, где компаниям приходится одновременно управлять финансовыми рисками и эксплуатацией физического актива. Опрошенные "РГ" эксперты отмечают, что отрасль активно внедряет цифровые инструменты и аналитические решения, однако дальнейшее развитие...
На рынке цессии в России сформировался новый сегмент – долги перед лизинговыми компаниями. Первые крупные сделки по продаже просроченной лизинговой задолженности состоялись в IV квартале 2025 года. Об этом «Ведомостям» сообщил представитель электронной торговой площадки «Рынок долгов». По оценкам аналитиков площадки, к концу 2025 года объем выставленных на торги долгов лизинговых компаний достиг...
С 1 марта 2026 года в секторе грузоперевозок вводится важное законодательное требование: подвижной состав должен быть приписан к конкретной железнодорожной станции. Правила для данной операции утверждает Минтранс России.
В 2025 году лизинговый рынок по ряду показателей откатился до уровня 2022 года. Например, в прошлом году было заключено 326 тысяч новых договоров лизинга, что сопоставимо с уровнем «шокового» 2022-го, когда было подписано 316 тысяч соглашений, следует из обзора «Эксперт РА», имеющегося в распоряжении Frank Media.
На рынке цессии (переуступка прав требования третьему лицу) появился новый сегмент – долги перед лизинговыми компаниями: в IV квартале 2025 г. состоялись первые крупные сделки по продаже просроченной задолженности.
Кризис в грузоперевозках, который стартовал ещё в 2024 году и разогнался в 2025-м, неожиданно ударил по зоне, которую многие считали защитной, — по лизингу.
После резкого спада инвестиционной активности рынок лизинга ищет новые опоры. Участники круглого стола РБК УрФО обсудили влияние ключевой ставки, трансформацию продуктов и роль субсидий в 2026 году.
В России появятся хабы по продаже автомобилей из лизинговых стоков. Технику там будут продавать со скидками до 40%.
Последние несколько лет рынок лизинга показывал рост, однако за неполный 2025 год страховщики зафиксировали значительное снижение премий. Причиной тенденции стало сокращение рынка лизинга на фоне высокой ключевой ставки и срыва сделок. Кроме того, страховщики столкнулись с высокой конкуренцией и ростом убыточности, в результате чего им пришлось изменить подход к бизнесу в сегменте.
Лизинговая отрасль в конце 2025 года может столкнуться с очередной волной возвратов автомобильной техники и, как следствие, ростом стоков, прогнозирует ряд опрошенных “Ъ” участников рынка. На данный момент объем стоков, по разным оценкам, составляет 30–50 тыс. машин, большинство из которых — грузовики и строительная техника.
Рынок лизинга продолжает проседать по всем ключевым показателям, что может привести к серии M&A-сделок. Оживление — реализация отложенного спроса — может произойти в 2026 году, но при ключевой ставке ниже 12%.
Лизинг становится более выгодным инструментом, чем другие финансовые продукты, в связи с изменением налогового законодательства. Из-за повышения ставок налога на прибыль и НДС, усиливается эффект от «налогового щита» – возможности сразу принимать к вычету НДС, снижать налоговую нагрузку по налогу на прибыль, отражая в расходах всю сумму лизинговых платежей.
Решайте вопросы отрасли совместно с другими участниками Ассоциации!
